事项: 2 月10 日,上海机场公布09 年1 月运营数据。对此评论如下:
评论: . 上海市场:业务量增长依旧平淡。 1 月份,上海市场(浦东机场和虹桥机场)旅客吞吐量为407 万人次,同比下降0.8%。其中,国内航线同比增长6.4%,增速依然缓慢;国际及地区航线仍然十分低迷,内航外线、外航旅客量同比分别下滑23.6%、5.8%。 浦东机场:春节因素推动国内市场回暖 (1) 旅客吞吐量:国内航线受益于春节因素再次回归两位数增长 1 月份,公司旅客吞吐量为225 万人次,同比下降2.7%,降幅较08 年11、12 月明显收窄。分航线看,得益于春节因素,国内航线旅客吞吐量同比大幅增长14.0%,明显高于上海市场(6.4%)和虹桥机场(1.7%)增速;但国际及地区航线依然延续前期颓势,内航外线、外航分别下降24.3%、5.6%,但增速较前期有所回升。 (2)飞机起降:国内航线跳跃式增长,航班结构继续变差 1 月份,公司飞机起降同比增长3.6%,与08 年同期基本持平。其中,国内航线因春节因素表现相当强劲,同比增长高达28.6%,创近年来新高。值得注意的是,公司国际航班占比从08 年12 月的54%降至09 年1 月的50.5%,其中,外航航班占比从30.3%降至28.6%。考虑到机场对外航的收费最高、内航外线次之、国内航班最低,航班结构的持续变差对公司业绩构成不利影响。 维持公司“买入”评级,目标价14.4 元 维持前期盈利预测,08/09/10 年EPS 分别为0.46/0.50/0.63 元。从估值角度看,目前公司09 年动态PE为28 倍,高于历史平均(26 倍)和国内同行(20 倍)估值水平,估值相对较高。不过,公司同时具备三大投资主题,即上海世博会、迪斯尼落户上海浦东以及上海市的国资整合,且从长期看具备显著的行业战略地位,08 年业绩触底后将步入稳定提升阶段。在当前市场环境下,我们认为可以适当给予公司一定溢价,即09 年25 倍PE 估值,同时考虑重大资产重组预期,给予15%溢价,目标价14.4 元,维持“买入”评级。 相关研究报告共享下载:
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